新速腾14t怎么样（14款速腾和15款速腾哪个好）

阿立指南生活指南 2022-08-06 20:08:11 452 0

1.4T速腾怎么样？

开1.4T的速腾是怎样的？

我买1.4T速腾已经有6年了，下面由我来说说开这款车的感受吧。

当时买车规划，打算买一台15万左右的车子，速腾1.4t当时的售价是16万多一点，算是有点超出预算了。

除了这款车子之外，还看了几款车，比如丰田的凯美瑞，以及K5，这几款车里面唯独速腾是一款紧凑车型，这款车子也被誉为是最接近B级车的紧凑车。

当时最终选择1.4T速腾的原因，也是有多个方面的。

首先，速腾的外观还是比较耐看的，特别是黑色外观的速腾车，给人的感觉还是比较稳重的。除此之外，1.4T发动机采用涡轮增压，提速还是比较给力的。最开始去4S店试驾，一脚油门下去，推背感还是比较强的。

凯美瑞外观也算比较大气，但是动力方面还真没有1.4T的给力。另外，本人对于日系车也确实没有太大好感。且当时4S店那个销售，一点都不够热情，给我介绍车子的时候态度也不够认真，给我一种敷衍的感觉。由此可见，一个什么样子的销售人员，可能是你最终决定买哪款车子的关键。

对于K5也是直接pass掉的，最后在媳妇坚持下我们直接去了速腾4S店，决定买一台速腾。当时4S店正在搞以旧换新的活动，此前也去看过几家，比较之下大众搞得力度是最大的，除了置换外，还额外不贴五千块钱。

当时交了定金，大概等了有半个月时间，新车就来了。当时去4S点提车，人家还给戴了大红花拍照，搞了一个小仪式之后，就到加油站加满油箱，之后心里美滋滋开着新车回家了。

新车提回来，放楼前好好端详了一会，然后用手机拍照，开进了车库。一直有一段时间，不敢相信自己喜欢的新车，就这样开回了家。

不过随着时间的推移，这部车子我开了几年之后，也开始有一些对它的不满。比如这款车的金属条，我很纳闷为啥车玻璃下面有安装金属条，车玻璃上面的那弧形的地方，就不安装呢？后来也看过很多开同款车子的人，自己买了金属条来安装，但是由于两车门中间，有一块是没法按金属条的，所以总感觉那金属条安装上以后，特别的别扭。

而且大众车系的内饰和中控台，在同等价位的车子里面，也是没有可比性的。驾驶台上面的塑料，给我的感觉就如同是开一台面包车一样的。

最为糟心的就是速腾的断轴门事件，让我感到很后悔买了速腾1.4T。一段时间里，我关注整个事态的发展，期望有朝一日商家好好解决这件事，可他们却一味在给车子打补丁，应付着我们这些速腾车主。时至今日，仍然没有一个合理的说法。不过还好，我平时开的少，所以断轴对我来说也许有点多余吧。

这就是我开速腾1.4T感受了。

速腾14t和16l哪个好

速腾14t好。

大众新一代速腾取消独立悬挂，换回扭力梁，美版8AT改为7速DSG双离合。

前不久的洛杉矶车展上，大众发布了全新一代Jetta，国内称速腾。美版采用1.4T+8AT的组合。最近有消息称，引入国内后，将取消8AT依旧使用7速DSG双离合变速箱。

此外，现款速腾的后独立悬挂又改为了扭力梁。还记得当年速腾饱受“断轴门”困扰，后期的速腾和高尔夫全部换装麦弗逊独立悬挂，但是到了新一代车型，坑爹的扭力梁又回来了。美版速腾全新采用了1.4T+8AT或者6MT的动力总成，不过到了国内也许还将引入1.5L自吸。

除了这几点让国人感到遗憾之外，国产后的速腾在外观上延续美版的家族式设计语言，而且是最新的MQB平台，而且国产版本还会加长80mm，这也算是对中国消费者的抚慰吧。

速腾1.4T手动如何

速腾就是捷达的改进版，但是跟捷达绝不是一个档次的车。速腾1.4t不错，但是外观上和空间上来说，与同价位车比较还是有点不足。优势是动力好，发动机和自动变速箱相对先进。大众的做工，也是相对比较好的。带t的保养要求比较高，而且使用上要注意的也挺多，比如预热、怠速熄火等。

速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。

2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。

2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。2020年11月，2021款速腾正式上市，该车型为年度改款，全系增加了车联网、8.0英寸彩色液晶仪表等功能。

速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。

2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。 2015年, 速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。

2016年, 在速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，倾力打造“速腾家族”最强阵营。 2017年推出了速腾200万辆纪念款，再一次展现了德系精工品质，增加了许多豪华配置。 2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A+级轿车新纪元。

新速腾14t怎么样（14款速腾和15款速腾哪个好）第1张

大众速腾1.4t怎么样？

速腾1.4t动力挺不错的，性能配置都挺高的，外观也十分好看，性价比高。

速腾1.4T哪款最值得购买？它们分别是舒适版、熠动版、豪华版、旗舰版和R-Line高性能版，首先R-Line高性能版确实不错，但我们既然说到家用而且是普遍家庭情况追求性价比R-Line首先筛选出去；

其次舒适版的配置比较寒酸，不难发现和熠动版相差几千块钱单从配置上来讲，15英寸的轮圈比其它三款小一圈，大灯还是卤素的，甚至外观上也没有运动套件，所以舒适版实际上不如加钱上熠动比较靠谱；

熠动版，它基本有用的配置都提供给你了，后期我们要加装的便是倒车影像几百块钱就可以搞定，甚至可以换成车内流媒体后视镜也不错，其它的就没必要再加装了；

豪华版配置中座椅加热这个功能倒是非常实用，尤其是对北方寒冷天气的朋友们简直是福音了！那雨量感应式雨刷和自动防眩目后视镜非常方便，还有那原厂提供的倒车影像省去了后期加装，

毕竟原厂有的还是比加装靠谱的，但和熠动版对比豪华版是没有运动套件。旗舰版多出来的万把块钱的配置只有车载CD和GPS导航不如豪华版性价比高。

大众速腾1.4t怎么样

首先我们先对比一下速腾1.6和速腾1.4tsi的最新价格：

速腾1.4TSI 手动技术型是14.88万，1.4TSI 手动豪华型价格是15.58万，速腾1.4TSI 手自一体技术型是16.28万，1.4TSI 手自一体豪华型是16.98万

速腾1.6L 手动时尚型价格是13.28万，速腾1.6L 手动舒适型价格是13.58万，速腾1.6L 手自一体时尚型价格是14.48万，速腾1.6L 手自一体舒适型价格是14.78万。

从价格上，我们可以看出速腾1.6比速腾1.4tsi要便宜一到两万。因为速腾本身价格也就是十几万，所以便宜一两万，还是很诱惑力的。如果您最喜欢速腾的外观，而且只是都市代步，那么买一款速腾1.6L 就足以了。尤其是女性朋友，对于驾驶要求也不高，买一辆速腾1.4TSI手动款的价格足够买一辆速腾1.6L手自一体的了。

所以要是您是以上两类朋友，买一辆速腾1.6L就足够了。

什么人群适合购买速腾1.4tsi呢?

相比大部分速腾车主，有一部分车主非常喜欢驾驶乐趣，喜欢激情和风速，同时预算有比较宽裕，那就别犹豫了，强烈推荐您购买速腾1.4tsi，您将体会到无比的驾驶快乐。因为1.4T搭配的是DSG双离合器变速器，这个变速器可以说是目前民用车中最先进的。换挡几乎不会感觉到顿挫感，十分流畅。还一个主要区别是速腾1.4TSI比速腾1.6的动力强大许多，目前中国市场上来讲，1.4TSI是比较先进的。1.4T在速腾车系中，是动力最强进的。有兴趣朋友可以查看“速腾1.4TSI和速腾1.6的动力比较”了解一下，这里就不多说了。

不过各位准备购买速腾1.4tsi的车主有一点要注意一下：国内的速腾是1.4TSI是涡轮增压+缸内直喷，并没有分层燃烧。而在国外的TSI是双涡轮增压+机械增压+缸内直喷+分层燃烧，到了中国因为中国油品太差，只能去掉机械增压和分层燃烧。

关于许多朋友关心的“速腾漏油现象”，大家也不用多虑，盛传的漏油问题只是个别现象，因为速腾市场的保有量很大，车主驾车习惯又各式各样，难免出现问题。按技术来讲速腾1.4T加DSG已经是很先进了（毕竟和传统的手动变速器两者之间差了二三十年呢），现在T的发动机搞了这么多年了，已经相对成熟了，和最早出的不可同日而语。现在网上能查到的大家常说的毛病都是老款涡轮增压发动机的事了，新的发动机好多了，没那么多毛病，平时注意点使用和保养就没什么问题。

另外第一段朋友所说的速腾1.4T保养贵的问题,根据”卡窝窝小编“的了解,速腾1.4T保养是确实贵，但是不会贵很多，只是多出了涡轮增压器的费用。而且一般来讲只要速腾车主们使用中多加注意，就没有什么问题，速腾1.4T+DSG是完美的车型。