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襄见这十年‖襄阳2012-2021年发展变化小记
十年来，湖北省襄阳市通过深入布局、立柱架设、艰苦奋斗，从省发展战略中的湖北省省级副中心城市、汉江流域中心城市，提升为国家发展大局中的省级副中心城市、汉江流域中心城市、区域中心城市。全市社会经济水平大幅提高，综合实力和在全省、全国的地位全面提升。
这十年对襄阳来说是不平凡的十年，也是襄阳辉煌的十年，成绩斐然。比如湖北省政府批准设立靳东省级新区(全省首个省级新区)；在湖北省第二大城市的基础上，复兴为全省第二强市，跻身中西部非省会城市前三；在铁路枢纽和主要交通物流中心的基础上，升级拓展为国家综合交通枢纽、国家物流枢纽承载城市、国家公路枢纽、区域航空空中心和区域综合货运中心；在湖北省汉江流域中心城市的基础上，被认定为国家级汉江流域中心城市(国务院批准的唯一汉江流域中心城市)；在湖北省副中心城市和汉江流域中心城市的基础上，升级为中部重点城市(全国只有6个城市)；在湖北省级战略省级副中心城市的基础上，提升为国家战略支持的省级副中心城市(全国只有7个)...
在这十年里，襄阳国家高新区、襄阳国家经济开发区、中国(湖北)自由贸易试验区襄阳片区、中国襄阳综保区、靳东省级新区等高能级开放开发平台增至6个，重量级过境铁路、公路、水路超过20条。高等院校(含分校、研究所)数量翻番，入选全国产教融合试点城市(湖北唯一)，城市整体地位上升到前所未有的高度。这些成果将为“十四五”期间地区生产总值突破7000亿元奠定坚实基础，建成国家产业转型升级示范区、知名新能源汽车产业集聚区、内陆重点开放发展门户、区域性科教科技创新中心，成为中西部地区综合实力较强的城市！
弹指一挥间，这十年发生了什么，发生了什么变化？我们先通过一组数据回看襄阳，直观感受襄阳这十年的成就。
从2012年到2021年的十年间，襄阳的很多数据翻了一番。
地区生产总值从2012年的2501.96亿元增加到2021年的5309.43亿元，增加2807.47亿元。人均生产总值从2012年的4.3万元提高到2021年的10.1万元，增加5.8万元。十年间，襄阳的GDP50翻了一番，达到每三年一千亿的水平。2015年突破3000亿元。2018年突破4000亿元，成为“湖北经济第二城”。2021年突破5000亿元，连续四年跻身全国城市50强。
地区生产总值是多少？国内生产总值(GDP)，又称经济总量，也就是人们常说的GDP。地区生产总值是指在一定时期内，本地区所有常驻单位生产的全部最终产品和服务的总值，是衡量一个地区整体经济状况的重要指标。人均GDP又称人均GDP，是人均GDP。地区GDP越高，这个地区越发达，人均GDP越高，这个地区的人民越富裕。
社会消费品零售总额从2012年的800.1亿元增加到2021年的1966.63亿元，增加了1166.53亿元。其中，城市消费品零售额由725.8亿元增加到1814.06亿元，增加1088.26亿元；农村消费品零售额从74.4亿元增加到152.07亿元，增加77.67亿元。十年来，襄阳城乡社会消费品零售总额翻了一番，反映出市场主体获得了良好的成长和发展机遇。产品的多样化和高水平的服务改变了全民的消费观念，大大增加了购买力。
社会消费品零售总额是多少？社会消费品零售总额是指企业、单位和个体户通过交易直接销售给个人和社会团体用于非生产经营的实物商品金额，以及提供餐饮服务的收入金额。简单来说，社会消费品零售总额是直接与民生、宜居挂钩的指标，来源于人们的衣食住行等支出。社会消费品零售总额和地区生产总值都是经济发展的重要指标。不同的是，社会消费品零售总额更能直观地反映当地群众的消费水平。
市场主体总数从2012年的20.1万人增加到2021年的60.38万人，增加40.37万人；其中，企业实体由5.3万户增加到12.4万户，增加7.1万户；个体工商户从14.8万户增加到47.1万户，增加32.3万户。在过去的十年中，襄阳从事交易活动的机构和个人数量翻了一番，反映了襄阳市场经济的增长，以及商业环境和竞争力的同步改善。市场主体是拉动襄阳经济增长的主体，是襄阳建设省级副中心城市、汉江流域中心城市、全国市场枢纽、区域性服务中心、万亿产业强市的支撑力量。
高技术产业增加值从2012年的400.7亿元增长到2021年的1207.4亿元，增加806.7亿元，居湖北省第二位。十年来，襄阳高新技术产业增加值翻了一番，体现了各高新区、各级高新技术企业和产业链的快速发展。他们是高新技术产业增加值大幅增长的主体，是襄阳建设“中国重要创新型城市”和区域性创新中心城市的载体。
进出口总额从2012年的12.6亿美元增加到2021年的43.9亿美元，增加31.3亿元人民币；其中，出口总额从10.7亿美元增加到39.1亿美元，增加28.4亿元人民币。十年来，襄阳进出口总额数倍增长，体现了襄阳跨国贸易和外向型经济的崛起，进出口总额大幅增长，有利于扩大对外开放窗口，完善国际交流合作机制，推动中国(湖北)自由贸易试验区襄阳片区、中国襄阳跨境电子商务综合试验区乃至整个国际城市建设。
民营经济增加值从2012年的1290亿元增加到2021年的2864.02亿元，增加1574.02亿元。这十年，襄阳民营经济增加值翻番，反映出多元化、多结构的开放发展格局更加稳固，民营经济的大幅增长象征着当地营商环境达到了优良水平，有利于当地企业做大做强，也有利于更好地与东部发达地区产业转移对接。
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2012-2021这十年间，襄阳多个领域实现大幅增长。
工业增加值从2012年的1187.1亿元增加到2021年的2093.88亿元，增加906.78亿元。这十年是襄阳工业发展的黄金期，传统工业与现代工业交替。襄阳工业增加值的大幅增长，是市场主体良性发展的具体体现，是健康持续发展的晴雨表，对工业转型升级和招商引资具有深远影响。
地方财政总收入从2012年的251亿元增加到2021年的400.8亿元，增加149.8亿元。这十年得益于各经济体的大幅增长，地方财政总收入上升，为城市的高效运转提供了强大的财力支持。
汽车产量从2012年的26.4万辆增长到2021年的33.6万辆，增长了7.2万辆。这十年，襄阳汽车产业完成了国有集团、中外合资、民营企业的整体布局，一汽、CRRC、吉利等一大批知名企业争相入驻，形成了豪华车、高档车、中档车的多业态链条，以及与乘用车、商用车、专用车并驾齐驱的整车及零部件全链条。传统汽车产业全面切入新能源汽车的轨道，使襄阳成为中国十大汽车产业城市和新能源汽车大市场。
公路货物周转量从2012年的188.2亿吨公里增加到2021年的568.78亿吨公里，增加380.58亿吨公里。十年来，襄阳实现了县县通高速，每个县市都有两条以上高速公路。通过积极推进国省干线过境段转移和国省干线升级改造，建设内、中、外城市环线高速公路，按照乡村旅游标准建设县乡通道，支持物流企业做大做强，引进物流运输企业入驻，襄阳跻身全国69个公路货运物流枢纽城市。
铁路从2012年的3条增加到2021年的6条，增加了3条。十年来，通过不断优化提升汉丹铁路、湘渝铁路、焦柳铁路运输能力，建设好郝集铁路、汉石高铁、郑玉高铁，襄阳又多了一张高铁枢纽名片，成为全国27个铁路枢纽之一，也是中部地区唯一一个非省会城市的铁路枢纽。
空港口保障运输航班从2012年的6186个增加到2021年的18951个，增加了12765个。十年来，襄阳机场通过改扩建，推进国内重点城市航线全覆盖，成功开拓跨国运输业务，坚持规划一流航运空港口等措施，将襄阳打造成区域性航运空中心。
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这十年，襄阳粮食种植面积从751.3千公顷增加到792千公顷，增加了40.7千公顷。
这十年，化肥产量从58.5万吨增加到64.2万吨，增加了5.7万吨。
这十年，襄阳邮政业务总量从2.8亿元增长到20.29亿元，增加了17.49亿元。
这十年，工业用电量从78.7亿千瓦时增加到110.28亿千瓦时，增加了31.58亿千瓦时。
这十年，布的产量从19亿米增加到24.6亿米，增加了5.6亿米。
这十年，襄阳的学校从1388所增加到1754所，增加了366所；在校师生人数从85.1万人增加到99.8万人，增加14.7万人。
这十年，博物馆图书馆从16个增加到22个，增加了6个；藏书从150万册增加到352.88万册，增加了202.88万册。
这十年，医疗卫生机构从3267个增加到3499个，增加了232个；医疗机构床位从2.35万张增加到4.07万张，增加1.72万张。
十年来，全国物流标准化技术委员会存储技术与管理分技术委员会、全国电力电子系统与设备标准化技术委员会电机软启动分技术委员会、全国微束分析标准化技术委员会新材料微束分析分技术委员会、全国服务外包技能考试呼叫中心专业指导委员会、中国第二国家智能网联汽车质量监督检验中心(湖北)、华中第一国家动力电池产品质量检验中心等“国字号”机构纷纷落户，国家重点实验室实现零的突破，襄阳一片成功。
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在这十年里，襄阳的战略高度达到了中西部地区乃至全国同类城市的前列。
2012年，湖北省政府批复《襄阳靳东新区建设总体规划》，靳东新区成为省政府批复的全省首个城市新区。省级新区是目前湖北省级别最高的新区，也是这十年来湖北省唯一的省级新区，可见襄阳在湖北省战略地位的崇高。
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2013年，科技部批准襄阳为国家可持续发展实验区，成为湖北省首个国家可持续发展实验区，并入围首批国家智慧城市试点城市和第二批12个国家创新型试点城市，这意味着国家和省将重点支持襄阳高质量发展。今年，国家林业局确定襄阳市和谷城县为首批国家林业信息化示范市县。
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2014年，工信部确定了首批68个国家信息消费试点城市(县、区)，襄阳是湖北省唯一一个全球入选的非省会城市。这一年，国家发改委、财政部、工信部等12个部委联合发布了《关于批准深圳等80个城市建设国家信息惠民试点城市的通知》，将襄阳列为国家信息惠民试点城市。
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2015年，全国爱国卫生运动委员会首次授予襄阳国家卫生城市称号。今年，商务部确认襄阳高新区电子商务基地为第二批国家电子商务示范基地；国家林业局确定襄阳市为国家集体林业综合改革试验示范区(全国仅有7个)，南漳县、老河口市为第二批国家林业信息化示范县，仙山森林公园成为我市自1994年以来第一个获批的国家森林公园；中国林业产业联合会授予襄阳国家森林生态产品生产基地称号(全国首批仅6个)。
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2016年，襄阳被财政部、文化部授予国家公共文化服务体系示范区荣誉称号。今年，国家发改委发布《关于支持产城融合示范区建设的通知》，确认全国首批58个产城融合示范区，靳东新区作为汉江流域唯一入选。从战略角度看，靳东新区产城融合已经上升为国家战略。入选全国首批产城融合示范区，是支持靳东新区发展的实际举措，也是助力襄阳依托“一心四城”打造都市连绵区的重要载体。
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2017年，襄阳新增了一批含金量很高的“民族品牌”，包括中国(湖北)自由贸易试验区襄阳片区、国家综合交通枢纽等。这些位置是汉江流域唯一的城市群，是经济发展的重要支撑。同年，襄阳被国务院食品安全委员会授予首批国家食品安全示范城市，国家知识产权局授予襄阳高新区国家知识产权示范园区荣誉称号。这一年，湖北省第二大城市襄阳实现经济“超车”，再次获得湖北省第二强市称号。“湖北经济第二市”十年长跑赛落幕，拉开了全省经济第二市，冲击中西部非省会城市龙头的序幕。
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2018年，国务院批复汉江生态经济带发展规划，共32次提及襄阳，是2012-2021年十年间提及次数最多的国家区域规划。襄阳由“湖北省汉江流域中心城市”升级为“中国汉江流域中心城市”，将襄阳建设成为汉江流域中心城市成为国家战略。《规划》明确:“支持襄阳巩固湖北省副中心城市地位，加快建设汉江流域中心城市和国家综合交通枢纽，发展壮大湘(阳)、南(阳)城市群。”从地理和水利的角度看，汉江流域覆盖湖北、陕西、河南、四川、重庆、甘肃等6省(市)15.1万平方公里的土地，标志着襄阳的整体地位上升到“大区域中心城市”的层面，形成了与全省首个新区相对应的高能战略体系，承上启下。这一年，襄阳被列为国家物流枢纽承载城市，成为全国为数不多的“双枢纽”城市(国家综合交通枢纽和国家物流枢纽承载城市)。正所谓欲富先修路，建设交通物流枢纽是促进襄阳发展、实现繁荣的重要举措。
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2019年，工信部发布《工业资源综合利用基地名单(第二批)》。全国48个地区入选，襄阳榜上有名，获批国家工业资源综合利用基地。今年，国家林业和草原局正式批准襄阳汉江湿地公园、宜城万阳洲湿地公园、南漳清凉河湿地公园为国家湿地公园。
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2020年，襄阳被商务部批准为国家跨境电商零售进口试点城市。中央政法委批准襄阳为全国首个市级社会治理现代化试点城市，文化和旅游部确认襄阳为第四批全国旅游标准化示范单位(全国仅有7家)。这一年，文化和旅游部批准古龙中景区晋升为国家5A级景区，襄阳实现了国家5A景区零的突破。此外，湖北首次提出推进“石翔沈燧”城市群建设，实现了以襄阳为龙头的“石翔穗”城市群扩张。
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2021年，中央确定襄阳为中部重点城市(湖北唯一)，明确提出促进襄阳经济发展和人口集聚；国家层面批准“襄阳省副中心城市建设”上升为国家战略(湖北唯一)；中国襄阳综合保税区获批设立，枣阳经济开发区获批升级为国家级经济技术开发区(唯一与鄂豫陕渝毗邻的县级开发区)，分别成为襄阳第5、第6个高能开发区。“十四五”期间，国家发改委重点支持7个省级副中心城市和20个产业转型升级示范区发展，襄阳位列其中；国家发改委和教育部确定了全国21个产教融合试点城市，襄阳入围(湖北唯一)。这一年，襄阳入选“科技中国”试点城市，汉江流域首个省级重点实验室湖北隆众实验室揭牌。
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从2012年到2021年的十年间，襄阳发生了翻天覆地的变化，取得了丰硕的成果。几千字，几万字，很难记录。最深刻的如下:
第一，提前做好长远规划，积极争取可持续跨越式发展的机遇。汉江流域中心城市、湖北省副中心城市、中部地区中心城市得到中央认可，整个区域的建设纳入国家战略。建成了襄阳国家高新区、襄阳国家经济开发区、中西部地区首个非省会城市省级新区、汉江流域首个自贸区、“石翔沈燧”城市群首个综保区、汉江流域首个县级经济开发区、汉江流域首个产业。
第二，深入实施改革创新，精准快速切入新时代工业化、信息化、城镇化的轨道。得益于牢牢把握发展趋势，新兴主导产业全面超越传统支柱产业。它的崛起，是襄阳闯入中国汽车产业八强、跻身中国新能源汽车五强、打造全国首个新能源汽车产业链测试城市的关键。也是打造中国具有国际影响力的新能源汽车产业集群的重要支撑。紧跟时代潮流，抢占行业制高点，大力引进一大批“中字头”“国字号”企事业单位和各类国内外500强企业入驻，切实提高襄阳的知名度和美誉度，对激活老产业、壮大现有产业、壮大支柱产业、发展新产业、吸引更多产业、打造一流商场起到至关重要的引领作用。
三是将领域优势转化为整体发展优势。依托已建成的国家铁路运输枢纽和区域性交通物流中心城市的现有资源，争取国家和省支持建设新的高速客货通道，拓宽人口流入、资源流入、产业流入的闸门。围绕“华中”的地缘天元优势，通过机场改扩建、公路升级、航道升级等内外双循环建设，率先融入全国交通网络，极大提升了城市的辐射力和影响力。与国内外联通的襄阳，拥有区域内国内国际合作的先发权，从而赢得区域发展的先机。
四是立足实力补短板。10年前，襄阳只有湖北文理学院、襄阳职业技术学院、襄阳汽车职业技术学院、湖北文理学院科技学院、湖北医学院第四临床学院等5所具备教学条件的高校，只有一所综合性本科高校。截至2021年底，华中科技大学、华中农业大学、北航空航空航天大学、上海同济大学、湖北工业大学、武汉科技大学、武汉纺织大学、湖北汽车工业学院、湖北轻工学院等十余所分校、校区、研究生院、研究院，纷纷落户，意味着襄阳将由全国基础教育强市转变为全国综合性科教集聚区和区域性科教强市。
2022年，湖北省提出:大力发展襄阳都市圈，支持襄阳建设引领汉江流域发展、辐射南翔流域的省级副中心城市，打造连接中西部地区新通道的核心枢纽，辐射带动“石翔神随”城市群发展。这意味着襄阳迎来了省级层面前所未有的重视、前所未有的巨大期待和前所未有的明确目标任务。展望未来十年，襄阳将围绕汉江流域高质量发展标杆城市、I型大都市升级和万亿经济强市目标，开展新一轮能级建设，取得优异成绩，支持湖北发展新格局先行区建设，为中西部地区崛起做出新的更大贡献。
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