常用钢材型号(h型钢材型号)

(1)碳素结构钢

用于建筑、桥梁、船舶、车辆等结构，碳钢必须有一定的强度，必要时要求有冲击性能和焊接性能。

(2)低合金高强度结构钢

用于建筑、桥梁、船舶、车辆、压力容器等结构，含碳量(熔化分析)一般不大于0.20%，合金元素总含量一般不大于2.5%，屈服强度不小于295MPa，具有良好的冲击韧性和焊接性能。

(3)工具钢

用于制造各种刀具、成型工具和量具的钢材的总称。通常分为非合金工具钢、合金工具钢和高速工具钢。要求的性能主要是强度、韧性、硬度、耐磨性和回火稳定性。

(4)碳素工具钢

不含合金元素的钢，用于制造各种通用小型工具。碳含量在0.65%-1.35%之间，属于共析钢或过共析钢。

(5)合金工具钢

含有高碳和合金元素如铬、钨、钼、钒和镍的工具钢。按用途和性能可分为测量工具钢、抗冲击工具钢、冷作模具钢、热作模具钢、塑料模具钢和无磁模具钢。

(6)高速工具钢

高碳高合金钢主要用作机床的高速切削刀具。根据基本成分系列，合金分为钨钢、钼钢、钨钼钢和金刚石钼钢。按用途可分为通用高速钢和超硬高速钢。

(7)轴承钢

用于滚动轴承的球、滚子、内圈和外圈的合金钢。需要高疲劳强度、耐磨性、纯度和微观结构均匀性。按其成分和用途可分为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢和高温轴承钢四种。

(8)建筑结构用钢

用于建造高层和重要建筑结构的钢材。要求具有较高的冲击韧性、足够的强度、良好的焊接性能、一定的屈强比以及必要时的厚度方向性能。

(9)桥梁用钢

用于建造铁路和公路桥梁的钢材。要求高强度、足够的韧性、低缺口敏感性、良好的低温韧性、抗老化敏感性、抗疲劳性能和焊接性能。使用的主要钢材是Q345q、Q370q、Q420q等低合金高强度钢。

(10)船体钢

适用于船舶和船体主体结构的修复。船舶用钢要求具有较高的强度、较好的韧性、抗爆性和抗深水压溃性。

(11)压力容器用钢

石油化工压力容器、气体分离、气体储运设备用钢。需要足够的强度和韧性、良好的可焊性和冷热加工性。常用钢主要是低合金高强度钢和碳钢。

(12)低温钢

制造-20℃以下使用的承压设备和结构，要求钢材具有良好的低温韧性和焊接性。根据使用温度的不同，主要钢材有低合金高强度钢、镍钢和奥氏体不锈钢。

(13)锅炉钢

用于制造过热器、主蒸汽管、水冷壁管和锅炉汽包的钢材。要求具有良好的室温和高温力学性能、抗氧化和耐碱腐蚀性能、足够的持久强度和持久断裂塑性。使用的主要钢材有珠光体耐热钢(铬钼钢)、奥氏体耐热钢(铬镍钢)、优质碳钢(20钢)和低合金高强度钢。

(14)管线钢

石油天然气长输管道用钢。要求低合金高强度钢具有高强度、高韧性、优良的加工性、焊接性和耐腐蚀性。

(15)Z向性能钢

确保厚度方向的性能、沿厚度方向不易开裂、耐层状撕裂的钢。根据厚度方向的断面收缩率，这种钢可分为Z15、Z25、Z35三个等级。

(16)CF钢

未经焊前预热或焊后热处理的无焊接裂纹的钢材。这种钢合金元素含量低，碳含量、碳当量和焊接裂纹敏感性指数低，纯净度高。

(17)锚链用钢

用于制造船舶锚链的圆钢。需要高强度和韧性。主要采用含锰的低碳钢或中碳钢。

(18)混凝土钢筋用钢

用于加固水泥稳定土构件钢筋的钢材。要求具有一定的强度、焊接性能和冷弯性能。常用低合金钢和碳钢，包括热轧钢筋和冷牛奶钢筋，有带肋和圆形。

(19)钢铁开采

煤炭集约化开采主要开采钢材，包括巷道支架、液压支架管、槽型钢、圆环链、刮板钢等。主要是耐磨低合金钢。

(20)汽车用钢

主要包括车身用钢、车架用钢、车轮用钢，要求具有良好的成型性、焊接性、耐腐蚀性和涂装性能。

(21)汽车用钢

铁路货车和客车用钢。需要足够的强度、韧性和良好的耐腐蚀性。使用主要含有磷、铜、铬和镍的高耐候低合金钢。

(22)车轮钢

用来制造火车车轮的钢。要求高强度、韧性、耐疲劳性、耐磨性和抗热裂性。主要使用低合金钢和碳钢。

(23)车轴钢

用于制造铁路机车车轴的钢。要求钢具有良好的冲击韧性和高的抗拉强度。通常使用高锰含量的中碳钢。

(24)钢轨钢

用于制造重轨、轻轨、起重机轨和其他特种轨的钢材。需要足够的强度、硬度、耐磨性和冲击韧性。主要采用高锰含量的高碳钢(轻轨用中碳钢)和含锰、硅、钒、铜的低合金钢。

(25)焊接钢材

用于焊接钢材的钢材(包括焊条、焊丝和焊带)。对化学成分要求严格，需要控制碳含量，限制硫、磷等有害元素。根据化学成分，焊接用钢可分为三种:非合金钢、低合金钢和合金钢。

(26)易切削钢

在钢中添加硫、磷、铅、渣、锑、钙等元素(添加一种或多种元素)可明显改善切削性能，有利于自动化加工的钢。

(27)深冲用钢

具有优异冲压成形性的钢。低碳钢，通常是镇静键。一般通过降低碳、硅、锰、硫、磷的含量，控制铝的含量范围和加工工艺，可以获得最佳的深冲性能。按冲压级别分为深冲钢和超深冲钢。

(28)IF钢

在含碳量不超过0.01%的低碳钢中加入适量的钬和铌，使其吸收钢中的碳和氮间隙原子，形成碳化物和氮化物颗粒，获得深冲性能优异的钢。

(29)双相钢

一种低合金高强度可成形钢。显微组织由软质铁素体晶粒基体和硬质弥散马氏体颗粒组成，具有较高的强度、塑性和良好的成形性。

(30)烘烤硬化钢

钢中Nb和Ti的含量没有IF钢高，使得BH钢中含有一定量的碳和氮间隙原子，但这些间隙原子对其冲压性能没有影响或影响很小。BH钢板主要用于汽车外壳。冲压后需要上漆和烘烤。在冲压过程中，产生了位错。当涂料在随后约170t的温度范围内烘烤时，固溶体碳原子聚集在位错周围，形成“科里奥利气团”，钉扎位错，使带钢强度提高4080MPa，产生人工应变时效硬化。这种钢最突出的优点在于屈服强度低，容易冲压成型，烘烤后强度进一步提高。

(31)相变诱发塑性钢

通过相变诱发塑性效应，钢板中的残余奥氏体可以在塑性变形下诱发马氏体形核，导致相变强化和塑性生长机制，提高钢板的强度和韧性。Trip钢具有多相组织，包括软铁素体、硬贝氏体和亚稳态残余奥氏体，在变形过程中可以逐渐转变为马氏体。trip钢的微观组织决定了其优异的力学性能，因此trip钢既具有高强度又具有优异的塑性。它是铁素体软相，可以协调贝氏体在拉伸过程中的变形；贝氏体可以提高trip钢的强度；室温拉伸时奥氏体转变为马氏体，马氏体转变产生应力松弛，增加塑性。此外，相变产生的马氏体可以强化trip钢，提高trip钢的强度。trip钢与其他同级别高强度钢相比，最大的特点是兼具高强度和高延伸率，可以冲压复杂零件。它还具有很高的碰撞吸收性能，一旦遇到碰撞，它会通过自身的变形吸收能量，而不是传递到外部。

(32)孪晶诱发塑性钢

twip钢的抗拉强度可达600-100 MPa，延伸率可达60%-95%。Twip钢通常主要由铁组成，含15%至30%的Mn，少量的Al和Si，还有少量的Ni、V、Mo、Cu、Ti、Nb等元素。当TV的层错能大于20mJ/m2时会发生机械孪晶，所有增加层错能的合金都对孪晶有贡献。例如，铝增加堆垛层错能，而硅降低堆垛层错能。当twip钢在无外载荷下冷却至室温时，其组织为稳定的残余奥氏体。在外载荷作用下，由于应变诱发的机械孪晶，会产生较大的无缩口伸长率，表现出高应变硬化率、高塑性、高强度等优异的力学性能。

(33)非调质钢

在中碳钢中加入钒、铌、钛等微量元素，通过控制轧制(或锻造)温度和冷却工艺，生成强化相，塑性变形与固相转变相结合，从而获得与调质钢相媲美的综合性能良好的钢。

(34)淬火和回火钢

或者对中碳结构钢进行高温回火，以获得具有更高强度和冲击韧性等更好综合力学性能的钢。

(35)超高强度钢

屈服强度和抗拉强度分别超过1200MPa和1400MPa的钢材。其主要特点是强度高，足够的韧性，能承受很大的应力，比强度高，使结构尽可能减轻自重。

(36)优质碳素结构钢

与普通碳素结构钢相比，钢中硫、磷和非金属夹杂物的含量较低。按含碳量和用途可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢三大类，主要用于制造机械零件和弹簧。

(37)合金结构钢

在碳素结构钢的基础上，添加适当的合金元素，主要用于制造截面较大的机械零件用钢。具有适当的淬透性，相应热处理后具有较高的强度、韧性和疲劳强度，较低的韧脆转变温度。这类钢主要包括调质钢、表面硬化钢和冷塑性成型钢。

(38)压力加工用钢

用于压力加工(如轧制、锻造、拉拔等)的钢材。)和塑性变形来制造零件或产品。根据钢材在加工前是否加热，可分为热压加工钢材和冷压加工钢材。

(39)切割钢材

切削机床用钢(如车、铣、刨、磨等。)在室温下切割成部分。

(40)冷镦用钢

用于在室温下镦粗制造铆钉、螺栓和螺母的钢。将字母“ML”放在钢级前面。除化学成分和机械性能外，还要求表面脱碳层和冷镦性能。主要是优质碳素结构钢和合金结构钢。

(41)保证淬透性的钢

端部淬火应按照相关标准规定的端部淬火方法进行，以保证在距淬火端部一定距离内，硬度的上下限在一定范围内。这种钢的等级通常用“H”(淬透性带的符号)表示。

(42)装甲钢

制造坦克、装甲等钢板，防御各种穿甲弹和穿甲弹。要求具有高硬度和足够的韧性，尤其是低温韧性。通常是中碳合金钢。

(43)炮钢

用于制造各种手枪、步枪和机枪的枪管和发射装置的钢。

(44)火炮用钢

不同型号火炮的炮管、炮尾、门等主要结构件用钢。要求高强度、高韧性、耐腐蚀。通常使用中碳铬镍钼钢。

(45)外壳用钢

用于制造炮弹的钢材要求强度和硬度较高，在爆炸载荷作用下破片率较高。一般采用中碳钢或中碳合金钢。

(46)渗碳钢

用于表面渗碳的钢，包括碳钢和合金钢。一般含碳量为0.10% ~ 0.25%。表面渗碳后，通过淬火和低温回火提高表面硬度，而芯部有足够的韧性。

(47)氮化钢

含有铬、铝、钼、钛和其他元素的钢，经过氮化处理以硬化表面。

(48)弹簧钢

制造各种弹簧和弹性元件的钢。要求具有优良的机械性能(特别是弹性极限、强度极限和屈强比)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热性、耐低温性、耐腐蚀性)和加工性能。按化学成分可分为碳弹簧钢、合金弹簧钢和特种弹簧钢。

(49)不锈钢

铬含量不低于10.5%的不锈钢和耐酸钢的总称。不锈钢是指在大气、蒸汽、水等弱腐蚀介质中不易生锈的钢。耐酸钢是指能在酸、碱、盐等腐蚀介质中耐腐蚀的钢。

50耐热钢

合金钢具有高强度和良好的高温化学稳定性。包括耐氧化钢(或耐热无皮钢)和热强钢。抗氧化钢一般要求化学稳定性较好，但承受的载荷较低。热钢要求较高的高温强度和相当的抗氧化性。

(51)耐候钢(耐大气腐蚀钢)

钢中含有铜、磷、铬、镍等元素，以提高耐大气腐蚀能力。这种钢分为高耐候钢和焊接结构耐候钢。

(52)非磁性钢

含碳、锰、铬、镍、氮等的合金钢。作为主要合金成分，稳定的奥氏体组织，无磁性或磁性极低。

(53)阀门钢

铬、硅、镍、钼是主要的合金元素，主要用作内燃机进气门和排气门的耐热钢。

(54)叶片钢

铬、钼、镍、钨、钒等。是制造涡轮叶片钢的主要合金元素。根据工作温度的不同，要求常温力学性能、高温瞬时力学性能、持久强度、塑性和蠕变强度。

(55)贵港电工

主要用于各种变压器、电机和发动机铁芯，碳含量极低，硅含量一般为0.5%4.5%的硅铁软磁材料。分为晶粒取向硅钢和晶粒无取向硅钢。

(56)晶粒取向钢悬挂

通过形变和再结晶退火，出现择优晶粒取向，晶粒取向沿轧制方向排列，轧制方向的磁性明显好于垂直乳化方向。一般硅含量在3.2%左右。

(57)晶粒无取向硅钢

沿轧制方向和垂直轧制方向具有大致相同磁性的硅钢。

(58)电工纯铁

非合金铁软磁材料，含碳及其它杂质元素少，磁感应强度和磁导率高，矫顽力低。用于制造电磁元件。