飞机失事概率(飞机失事率真的最低么)

对一些人来说，乘飞机旅行只是日常生活的一部分。但对其他人来说，这是压力和不安的主要来源。好消息是，我们害怕飞机是因为缺乏了解。如果飞行的想法让你焦虑和出汗，那么飞行安全知识是你在飞行前，飞行中，飞行后都应该服用的灵丹妙药。

也许有人曾经告诉你，你宁愿死于火车事故，也不愿死于飞机事故。这其实是对的。哈佛大学教授大卫·罗皮克(David Roepic)说，在车祸中，人的死亡率是五万分之一。参与节目《危机边缘》的讲师罗布·皮克(Rob Peak)说，飞机失事的概率是1100万分之一。

飞机每天都在天上飞，但是媒体太关注了，以至于你以为飞机事故会一次又一次的发生。从1982年到2010年，美国有3288人死于与飞机相关的事故。这些数字包括私人飞机和非坠机事故。波音公司发言人朱莉·奥唐纳证明，在20世纪50年代和60年代，每20万次飞行就有一次不可避免的事故。不可避免的事故每200万次飞行才发生一次。同样重要的是要认识到，大多数飞机滑翔事件并不致命。

飞机滑出跑道，通常没有人员伤亡。即使你的飞机出现了类似事故的复杂情况，你也很有可能活下来。国家运输安全委员会估计，根据他们对过去商业飞机事故的研究，有95%的机会人们不会死于飞机事故。根据美国运输统计局的数据，发现大约每16553385次飞行中就有一次是恐怖分子的意外，被恐怖分子劫持的概率相当低。

飞机起飞前，要经过很多测试，比如一些最极端的测试。这架飞机还处理其他紧急情况，如雷击和火焰点燃。但这些应该会让你相信安全对飞机制造商有多重要。如果一架飞机可能出了什么事，他们可能已经做出了判断。飞机制造商和你一样渴望安全飞行。因为如果他们不这样做，没有人会接受他们，也得不到任何商业利益。

有一个流传已久的传说，飞机上的应急氧气面罩如果不与氧气瓶连接，是不会起到任何积极作用的。当舱内压力降低时，氧气面罩就会被使用。如果不戴口罩，可能会因缺氧而失去意识。但是这些氧气面罩提供的氧气并不是来自中央电源，而是包装气体的化学反应。你可能看起来没有获得足够的氧气，但你会有足够的氧气停下来，直到飞行员可以下降到一个更安全和更透气的高度。

飞机发动机在空坏了怎么办？商业飞行员蒂姆·摩根(Tim Morgan)表示，由于动量和重力，飞机仍能保持前进速度。超过足够的速度，让飞机飞得更稳，不会从云端掉下来。没有发动机的飞机飞行轨迹和滑翔机一样，仍然可以飞行更长的距离来完成迫降。双翼飞机(最常用的商用飞机)的两个发动机同时失速的概率小于十亿分之一。那些发动机非常可靠。即使真的发生了，人们还是充满希望。

比如美国联邦航空空公司的236航班，没有执行飞越大西洋的所有命令，而是大力滑行，安全降落在75英里外的附近跑道上，没有人员伤亡。飞行员甚至不得不绕过跑道，因为飞机到达时高度仍然太高。

飞机的通风肯定不如外面好，容易感染病毒。如果你真的很担心飞机空气中的细菌空，那整个飞机的表面说到细菌真的很让人担心。托盘、马桶刷、机场饮水机都是最容易滋生细菌的地方，但现在你可以使用消毒剂，在随身行李里放上可洗的湿巾，这些足以防止你生病。

飞机能被吹翻吗？无论如何，飞机是翻不了的。但是大气中的湍流可能会令人讨厌和苦恼，但是飞机不会坠毁。乱流对每个人来说都是一个恼人的问题，包括机组人员。然而，由于缺乏更好的边界，湍流也是飞机经常遇到的情况。目前所有飞机基本都提前对可能遇到的各种颠簸做了安全测试。

从2012年开始的5年里，平均每年发生75起飞机事故。在过去的五年里，平均每年有315人死于空难。但在2017年，只有19人死亡。每年有40多亿人坐飞机，死亡人数很少。如果你在美国、欧洲或澳大利亚飞行，事故几乎为零。现在坐飞机比二战后安全多了。几乎所有这些进步都是由于技术的进步。雷达、防空系统、近地预警系统、先进的模拟器训练，都使得飞机事故数量得到了很好的控制。