长安铃木怎么样（长安铃木）

长安铃木的车怎么样?

长安铃木的车吧!因为日本人是很注重环境保护的，所以他们的车都是很环保很省油的所以他们的口号是“科技成就低能耗高品质”你看从开始的奥拓到羚羊，后来的雨燕到天语。都是同级车里省油的大师。除了低端的奥拓和羚羊，雨燕和天语的做工还是秉承了日系车的精致。如果你不是用来做商务车，要求它大气，风度的话它还是很时尚，很实用。

长安铃木汽车怎么样

如果用一个品牌来形容汽车行业的铃木，很可能就是手机行业的诺基亚。

许多年前，铃木进入中国市场时很强大。甚至在2011年，长安铃木累计年销量达到22万辆，市场表现达到巅峰。然而，高峰过后，它就落下了。近年来，铃木进入了持续下跌的状态。如今很多品牌车型代代相传，销量蒸蒸日上，而长安铃木却在逐年下滑，被中国市场边缘化。

数据显示，自2015年以来，长安铃木的销量呈持续下降趋势。2017年上半年，长安铃木销量较去年同期下降20.12%，所有长安铃木车型的月总销量仅为5000辆左右。

这个品牌销量这么惨，归根结底还是看铃木自己的产品问题，不是质量这么差，而是真的跟不上中国汽车市场的发展。

首先，市场反应太慢。近年来，当自主品牌或合资品牌大规模生产或推出新车时，他们很少看到铃木的新举措。以著名的斯威夫特为例。从2006年到现在十几年了，一直没有更换。这种产品更新速度真的让人无语。

然后，品牌认可度太低。铃木一直专注于汽车，并进军低端市场，这曾经受到许多消费者的追捧。但随着消费升级，其他主流品牌也不放过任何一个细分市场，每个人都有了更多的选择。所以在考虑买车的时候，铃木很难进入消费者的购车选择名单。再说性价比，虽然铃木给人的印象是实惠，但其实比不上正在崛起的主流自主品牌。

综上所述，我们可以感觉到铃木的发展有些自成一体。不研究中国消费者的内需，不升级创新，就要担心有一天会被挤出中国市场。

铃木汽车怎么样

对于铃木这个品牌，很多人会对它的摩托车产品更有印象，不过铃木作为日本历史比较悠久的制造商，还是有很多人热衷去购买铃木汽车的，甚至有的人还说开铃木的都是懂车的。那么我们来了解一下为什么懂车的人开铃木？铃木汽车的质量又怎么样呢？

首先我们还是来简单了解一下铃木品牌的发展。铃木成立于1920年，当然和很多汽车制造商一样，铃木在一开始也不是生产汽车和摩托车的，而是生产纺织机。最终在纺织机产业的基础下，铃木从欧洲进口小型汽车，并对其进行系统的研究。不久开始尝试生产动力机械，并为以后的机械开发奠定了基石。

1952年，铃木正式推出了摩托车产品，第一款摩托车在今天看来明显是在自行车装上风冷单杠发动机而来。不过正是这种廉价的交通工具成为当时日本普通能负担得起的产品。

1954年，铃木汽车公司正式成立，次年便推出了第一款汽车产品suzulight。它是日本轻自动车先驱，采用前置前驱的布局。

回到现在，铃木被人们熟知源自一款车型——奥拓。从1979年诞生到今天已经有将近40年的历史，到目前为止最新的是第八代车型。上世纪90年代初期，我国有四家军工企业同时生产基于第二代奥拓进行本土化的车型，有意思的是第二代奥拓在日本已于1988年停产了。

到了2006年，奥拓因为无法达到国III排放标准，因此退出了北京市场，时隔多年之后，全新一代奥拓再次以国产的身份出现在公众面前，不过这次生产的是基于第七代奥拓衍生出的国际版车型。

如今奥拓已经来到第八代，不过目前来看第八代奥拓是无缘中国市场，而国内市场的铃木奥拓换代后将统一采用“Celerio”名称。动力搭载1.0L发动机，匹配使用5挡手动或者4挡自动变速箱，售价4.18万-6.19万。

1993年，铃木与长安汽车达成合作协议，投资建成长安铃木。不过在21世纪初的那段时间，长安与铃木以及昌河之间出现了很大的矛盾，不过最终在2013年左右是得到处理，国内铃木也是重新得到了焕发的机会。

如今长安铃木在售车型有维特拉、奥拓、雨燕、骁途、启悦等车型。2017年全年销量仅有86513辆，年环比下降26%，其中销量冠军是维特拉。

维特拉定位小型SUV，虽然看起来有点小，但是小巧而硬派的风格还是得到了传承。提供1.4T和1.6L两种排量发动机，与其搭配的是6挡手动或者6挡手自一体变速箱。售价在9.98万-15.98万。

可以看到，即使铃木有意想恢复当年在国内的巅峰，但是仅仅依靠如今这几款SUV是不够的，产品过于单一是造成长安铃木销量低迷的主要原因之一。

长安汽车质量怎么样？从行业总体质量排名来看，长安铃木是刚好达到行业总体水平的。这样看来，铃木的车还是可以的。

为什么懂车的人开铃木？这是因为铃木价格耐用、性价比高、油耗经济性不错。既然这样铃木在中国为什么还是打的一手烂牌，首先是长安汽车引入问题，引入车辆都是小型车或者是微型车，可是没想到国内的发展是这么快，如今的消费者追求大、豪华、面子，可是铃木都没有做到。加上营销策略，现在还有多数人能从日系车中说出铃木这个品牌，真的不多，品牌在消费者心中的地位很重要，如果连新车都很少进行宣传，那么真的没有人会知道铃木这个品牌。

长安铃木的天语汽车怎么样？尤其是安全性？

这个车有点小跨界的感觉，通过性不错。怎么说，质量还算不错，价格不便宜，安全性在这个级别里还可以。缺点是A柱极挡视线，异响比较多，长安的装配工艺口碑不是很好。作为家用空间只能说一般，发动机性能不错，油耗比较低。

品牌个性

“灵活、开放、信念、价值”作为长安铃木品牌个性，指引着长安铃木不断前行，为消费者带来一款又一款高品质的车型。

灵活即与时代同步。长安铃木从不拘泥于固有模式，不断探寻更适用于新时代的生存方式，善于变通，即坚守造车初衷，又顺应局势开拓新技术，坚持为客户制造精巧灵便、驾驭自如的汽车，同时紧跟时代脚步，与时代同行，只为消费者创造更美好的明天。

长安铃木车到底怎么样

长期5000转换档而且没有焦味，就1句话，铃木的发动机真的很耐磨，记得以前我是羚羊家庭轿车级别，没任何问题，天语，新奥拓~各有千秋，具体看你看上哪款车了，有羚羊，雨燕，反正到5000转才换挡，因为我是铃木4S店的，换油不要钱，3000公里一换，但，自己开车比较猛，真实感受！质量毕竟是品牌货了，小车之王

长安铃木新奥拓这车怎么样?

挺好的。长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机。

铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。

长安铃木新奥拓的发动机：

一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km，高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。