世界上是先有红绿灯还是汽车（世界上是最先有红绿灯还是汽车）

世界上第一个交通信号出现在那一国

希望对你有帮助：

1868年，世界上第一个交通信号灯——红绿灯在英国伦敦威斯米斯特区诞生，是用煤气点燃发光的。1914年，用电的红绿灯才在美国的俄亥俄州克利夫兰使用。1929年，我国第一个红绿灯在上海的南京路浙江路口问世。

最早的交通信号灯是名符其实的红绿灯，它只有红灯和绿灯两种信号。1918年手控的三色交通信号灯在美国纽约诞生，那时黄灯信号是为左右转弯的车辆设置的。随着汽车的发展，人们意识到汽车是一种高速的交通工具，如果在车辆行驶中遇到绿灯直接转换红灯，因汽车急刹车而容易摔伤乘客。大约在1925年，英国伦敦皮卡德利街开始使用的手控三色红绿灯，将黄灯的出现放在红灯出现之前，作驾驶员停车的预备信号。

是什么时候发明的红绿灯?它的使用标准又是什么呢？

从还没有上学开始，我们应该都学过“红灯停绿灯行，黄灯亮了等一等”。那么有没有朋友思考过，红绿灯究竟是什么原理，是谁发明的，我国是从什么时候开始有了红绿灯？

我们都知道，红绿灯就是维持车辆行人可以有秩序通过马路的一种信号。所以，红绿灯一定是在有了汽车之后才开始普及的。

因为在汽车出现之前，马车都很少见，行人之间应该是不用红绿灯来维持秩序的。工业革命以后，高速马车和汽车出现，这时候再靠着约定俗成的习惯，已经没办法保护行人并且保证交通顺畅。在19世纪下半叶的英国，每年单交通意外，就有超过2000人的伤亡。

最早发明红绿灯的是一名没有留名字在历史上的纺织工人，他想到用不同颜色的灯光控制交通，但是当时没有人重视。一直到交通事故把伦敦市政府整得焦头烂额的时候，才有人注意到了这位纺织工人的发明。

在1868年，历史上第一台交通信号灯由英国工程师设计完成，在英国威斯敏斯特大桥“服役”。

当时的红绿灯是手动的，而且是在交流电还没有被发明出来的当时，红绿灯用的是煤气做能源，这埋下了安全隐患。24天后，因煤气发生泄漏爆炸，这种用煤气的信号灯被停用。

而第一次出现真正意义的红绿灯，要追溯到第一次世界大战，当时的美国街头。当时欧洲正在打得火热，美国作为中立国趁机崛起，机动车大量增长，这使得十字路口越来越危险，用电的红绿灯顺势诞生了。

也有人认为黄灯方案是中国人胡汝鼎在1927年提出的。不过这种说法有误，其实黄灯的提出者是美国的一个警官，时间是1920年。因为当时的交警没有办法同时改变一个路口上的两个信号灯，黄灯加入为交警改红绿灯的反应增加了时间。

而中国历史上最早的红绿灯，是在一战以后上海的英租界，准确的时间是1928年。

那为什么红绿灯作为一种信号灯会全世界通用呢？在1968年，联合国对信号灯的含义做了统一的规定，除了我们常听到的绿灯行，红灯停，黄灯亮了等一等。还有车辆让行人等等。从这以后信号灯开始在全世界通用。

红绿灯从发明到现在100多年，中间经历过一些变动，但是主要颜色还是当年的那些颜色。如果说有什么比较大的改动，就是增加了倒计时或者灯上的小人会跳舞。

世界上先走红绿灯还是先有汽车呢？

世界上首先就是有的汽车因为汽车出现的时候，当时还没有家用电器，还没有红绿灯的发明。

红绿灯是什么时候开始有的？

我们现在所说的红绿灯，真正的名字就叫“交通信号灯”，它最早诞生在英国伦敦。红、黄、绿这三种全世界都通用的交通信号，来源于对服装颜色的构想。

19世纪初，在大不列颠帝国中部的约克城，妇女们对衣服的穿着与颜色十分考究。并且十分有趣的是，红、绿装分别代表女性的不同身份，那些结了婚、有了家庭的年轻妇女们，为了避免再受到一些人的追求，就会穿起红衣服来表示她们已经结婚；而那些未婚的小姐则穿起了绿衣服，表示自己还没有嫁人。时间一长，穿衣无意形成了这样一种习惯。英国政府受红绿装的启示，就将它作为交通信号灯的构思，开始研制。

由于英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧死人的事故，1868年，一位名叫查德·梅因的警员，提出建议：为防止议员们被街上繁忙的车辆给撞到，可以给英国议会大厦附近大街的交叉路口上，安装一个交通信号灯。他的建议，得到了英国政府的肯定。12月10日，信号灯家族的第一个成员——煤气红绿灯，在伦敦议会大厦的广场上诞生了。

它由当时英国的机械师纳伊特设计制造。这种煤气红绿灯看起来有点像当时的铁路信号装置，它是由信号杆和红绿两色旋转式方形玻璃提灯组成的。其信号杆高达7米，杆顶挂着信号灯，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。在灯的脚下，一名手持长杆的警察依照车辆的多少而牵动皮带，转换提灯的颜色。

后来，人们又在信号灯的中心装上煤气灯罩，在它的前面装有两块红绿玻璃交替遮挡。不幸的是，1869年1月2日，这个只面世23天的煤气灯突然发生了爆炸事故，致使一位正在值勤的警察因此而断送了性命。事后，城市交通信号灯被取缔。

随着城市化水平的不断提高和人们生活节奏的加快，人们不得不借助汽车这种方便的交通工具。只是，拥挤的道路造成的堵车现象越来越严重，于是，人们便呼唤一种新的交通信号装置。1914年，红绿灯在美国率先恢复，不过这时已是“电气信号灯”了。这种信号灯由红、绿色圆形投光器组成，在俄亥俄州的克利夫兰进行了第一批安装，红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。稍后在纽约、芝加哥等城市也相继出现了安全的红绿灯。

随着各种交通工具的进一步发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投光器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上。至此，红、黄、绿三色信号形成了一个完整的指挥信号系统。

世界上，究竟是先有的汽车，还是先有的红绿灯？

在看到这个问题的时候，一定有人在心里犯嘀咕：红绿灯是指挥机动车、非机动车、行人交通运行的信号灯。显而易见，红绿灯是汽车出现后的产物嘛……

在回答这个问题之前，我们得先了解一下，汽车是什么时候发明的。

1885年，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制成了一辆三轮汽车。这辆汽车采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，由于具备了火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向、制动手把等现代汽车的一些基本特点，被称为世界上第一辆现代汽车。

1886年，德国工程师戈特利布·戴姆勒把自己发明的一台四冲程汽油发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了世界上第一辆四轮汽车。

虽然本茨和戴姆勒发明的汽车性能一般，行驶速度慢，载重量低，爬坡能力不足，但仍然给这个世界的交通运行带来了革命性的变化。从此，世界进入了汽车时代。因而，本茨和戴姆勒被称为“世界汽车之父”。

所以，汽车的发明，最早不超过1885年。

那么，红绿灯是什么时候发明的呢？答案是：1868年。红绿灯的发明，比汽车早了17年。只不过，红绿灯最初发明的时候，是为了马车的通行，而与汽车无关。

其实，早在1858年，鉴于马力运输的增加，马车扎人事故频发，英国伦敦主要街头安装了一种交通信号灯，用来指挥马车和行人的通行。这种交通信号灯以煤气为光源，颜色为红色和蓝色，采用机械扳手来调换颜色。

然而，尽管有了交通信号灯，但在车流量较大的地方，如威斯敏斯特议会大楼前的十字路口，仍然避免不了马车轧人事故的发生。1868年，英国铁路信号灯工程师纳伊特决定对这种交通信号灯进行改进。

当时，英国中部城市约克城的女性，习惯于穿红色和绿色衣服，来区别自己的身份：红色代表已婚，绿色代表未婚。纳伊特受到启发，将威斯敏斯特议会大楼前十字路口的交通信号灯，由红色和蓝色，改为红色和绿色。

1868年12月10日，这是世界上第一盏指挥交通运行的红绿灯，被安装在威斯敏斯特议会大楼前的十字路口。

这一盏红绿灯的构造十分简单，它只有一个光源，通过控制灯源前面的两块旋转式方形玻璃来实现颜色转换，转化不是自动的，由执勤的交通警察进行手动控制。

英国《国际财经时报》详细地介绍了这红绿灯运行的办法：“人们安装了臂板信号机——包括一个高高的杆子，上面有可移动的臂板。当臂板移动到了杆子的侧边，示意停车。在晚上，杆子顶端的煤气灯便会亮起。绿灯示意通行，红灯则代表停止。”

“红灯停，绿灯行”——这种交通运行规则诞生了，直至今日依然是世界上最基本的交通运行规则。

红绿灯出现后，有效地指挥着伦敦街道马车和行人的交通运行。不幸的是，23天后，由于煤气发生泄露，导致煤气灯突然爆炸。一位正在操控信号灯的英国警察意外受伤。英国伦敦官员出于安全的考虑，停止了红绿灯在全国的推广。

当然，科学技术的进步，不会因为一个小小的挫折而止步不前。尤其是当速度更快的汽车发明后，红绿灯有了更加迫切的需求。而且，随着科技的进步，红绿灯本身也在不断改进之中。

——1912年，一位美国盐湖城警官提出用电灯来指挥交通。1914年8月5日，这种电灯安装在俄亥俄州克利夫兰城的欧几里德大道和第105大道的拐角处；

——1914年，美国交通信号灯公司根据这位盐湖城警官的发明，制作出了世界上第一套电力信号灯系统，告别了人工控制交通信号灯的历史；

——1920年，美国密歇根州底特律城一个名为威廉·帕兹的交通警察，第一次提出了红黄绿交通信号灯的方案，在红绿灯之外加上了一个黄灯——黄灯意味着警告或停车。底特律城成为世界上第一个实施红黄绿三色交通灯的城市；

——1968年，联合国出台了《道路交通和道路标志信号协定》，对各种交通信号灯的含义作了明确规定，并在全世界进行通用。

显而易见，红黄绿交通信号灯发明以来，不但能够疏导交通流量、提高道路通行能力，还能够极大地减少交通事故。在经过100多年的普及后的今天，我们在马路上一看到红黄绿三色灯，甚至连想不都不用想，便能反应出来它们各自代表的意思。